淺析導(dǎo)致反應(yīng)釜減速機(jī)滲油的原因
時(shí)間：2020-09-21 點(diǎn)擊：2434
淺析導(dǎo)致反應(yīng)釜減速機(jī)滲油的原因
1.反應(yīng)釜減速機(jī)內(nèi)外造成的壓差
在封閉式的減速機(jī)里，每?jī)芍粋鲃?dòng)齒輪相齒合產(chǎn)生磨擦便要傳出發(fā)熱量，依據(jù)波義耳—馬略特基本定律，隨之運(yùn)行時(shí)間的加長(zhǎng)，減速機(jī)箱里溫度慢慢上升，而減速機(jī)箱里容積不會(huì)改變，故箱身體工作壓力隨著提升，箱身體潤(rùn)滑脂經(jīng)濺出，灑在降速表面內(nèi)腔。潤(rùn)滑脂在壓力差功效下，從間隙處露出。
2.加油量過多
反應(yīng)釜減速機(jī)在運(yùn)行全過程中，油池被攪拌得很利害，潤(rùn)滑脂在機(jī)身四處濺出，假如加油量過多，使很多潤(rùn)滑脂堆積在軸封、融合面等處，造成泄露。
3.安裝和維修加工工藝不善
安裝精密度不高造成的滲油。
